為了謀生，家住武漢市江夏區(qū)的劉先生通過(guò)網(wǎng)貸湊了10萬(wàn)元錢，從武漢一家公司購(gòu)買了一輛二手汽車，并將該車掛靠在該公司，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車。雙方協(xié)議約定，掛靠三年期滿后，該車將過(guò)戶至劉先生名下。然而，今年3月，離簽訂協(xié)議不到兩年時(shí)間，該公司卻表示，由于當(dāng)初劉先生未將購(gòu)車款打到公司指定賬戶，也未與公司簽訂車輛買賣合同，所以該車仍歸公司所有，他們有權(quán)將車收回。

這讓劉先生百思不得其解：“我付全款購(gòu)買的車，掛靠協(xié)議上也寫得清清楚楚這輛車是我的‘自有車輛’的，怎么就變成了公司的了?”

全款買的網(wǎng)約車不到兩年要被收走

2020年8月，劉先生以10萬(wàn)元整的價(jià)格，從武漢享和企業(yè)管理有限公司(下稱“享和公司”)全款購(gòu)買了一臺(tái)二手東風(fēng)標(biāo)致408汽車，并與該公司簽訂了《掛靠協(xié)議書(shū)》。

協(xié)議約定，乙方(劉先生)自有非營(yíng)運(yùn)車輛，欲掛靠在甲方(享和公司)變更為營(yíng)運(yùn)車輛用于網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。掛靠期限為3年，即自2020年8月20日起至2023年8月19日止。掛靠期間，乙方不需要向甲方支付管理費(fèi)用。

雙方同時(shí)約定，自簽訂協(xié)議之日起30日內(nèi)，由乙方協(xié)助甲方將乙方車輛更名過(guò)戶至甲方公司名下，相關(guān)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);掛靠期滿后30個(gè)工作日內(nèi)，甲方配合辦理車輛過(guò)戶手續(xù)，將車輛過(guò)戶給乙方或乙方指定的第三人、過(guò)戶費(fèi)由乙方承擔(dān);車牌的所有權(quán)仍歸甲方所有，不發(fā)生轉(zhuǎn)移。

“當(dāng)時(shí)我也提出質(zhì)疑，為什么買車沒(méi)有二手車買賣合同。當(dāng)時(shí)公司一位吳姓經(jīng)理說(shuō)，有掛靠協(xié)議就夠了。”22日，劉先生展示了這份掛靠協(xié)議，極目新聞?dòng)浾呖吹?，協(xié)議中有多處表述說(shuō)明，該車為劉先生所有。例如“乙方將自有車輛掛靠在甲方公司”、“乙方將其擁有所有權(quán)的車輛掛靠在甲方公司名下”等。

另外，雙方還簽訂了一份《補(bǔ)充說(shuō)明》。其中強(qiáng)調(diào)：“乙方于2020年8月20日于甲方處全款購(gòu)買或自有車輛并掛靠在甲方名下用于網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)。”還有一份《附加合同》，內(nèi)容為：“劉××于2020年8月18日簽訂的掛靠協(xié)議，購(gòu)買我司車牌號(hào)為鄂A××××××的車輛。我公司承諾，對(duì)于該車輛的管理，后期無(wú)任何管理費(fèi)、掛靠的費(fèi)用……”

劉先生告訴極目新聞?dòng)浾?，?dāng)時(shí)考慮到車輛需要在公司名下才能辦理運(yùn)營(yíng)證照，所以當(dāng)時(shí)他向公司交錢買車后，就沒(méi)有辦理車輛過(guò)戶手續(xù)，準(zhǔn)備等掛靠期滿后再過(guò)戶到自己名下。因此，車輛行駛證上寫的該車所有人仍為“武漢享和企業(yè)管理有限公司”。

辦理了系列手續(xù)后，劉先生便當(dāng)起了網(wǎng)約車司機(jī)。然而，今年3月15日下午，他將車開(kāi)至藏龍島附近準(zhǔn)備洗車時(shí)，突然來(lái)了幾個(gè)人，稱這輛車當(dāng)時(shí)未辦理車輛買賣合同，錢也未打到公司賬戶，所以這輛車屬于公司所有，要強(qiáng)行將車開(kāi)走。

“我交錢的時(shí)候，就是按照你們公司負(fù)責(zé)人出示的二維碼付款的，收款方名稱也是你們公司，憑什么說(shuō)錢沒(méi)打到你們賬戶!”劉先生氣憤不已。雙方僵持不下，劉先生選擇了報(bào)警。

律師：享和公司無(wú)權(quán)強(qiáng)行將車輛開(kāi)走

劉先生支付寶轉(zhuǎn)賬購(gòu)車的部分款項(xiàng)截圖

劉先生的支付寶交易記錄顯示，他于2020年7月10日通過(guò)支付寶花唄支付500元錢至“吳×”的個(gè)人賬戶上，8月17日又分別轉(zhuǎn)賬4500元和95000元至“武漢享和企業(yè)管理有限公司”。劉先生回憶說(shuō)，先付的500元是定金，付給了該公司的經(jīng)理吳某。當(dāng)時(shí)就是在吳某經(jīng)手下付款和簽協(xié)議的，同時(shí)在場(chǎng)的還有該公司會(huì)計(jì)和負(fù)責(zé)人事的工作人員。

但對(duì)方卻說(shuō)，劉先生的錢是通過(guò)支付寶轉(zhuǎn)賬給當(dāng)時(shí)公司的法人代表馮某某的個(gè)人賬號(hào)，公司并未收到錢?，F(xiàn)在，法人代表已經(jīng)更換，當(dāng)初與他簽合同的負(fù)責(zé)人吳某也離職了。這輛車的行駛證上注明所有人為“武漢享和企業(yè)管理有限公司”，所以他們有權(quán)收走。

后來(lái)劉先生得知，被該公司收車的人不止他一個(gè)。

“為了購(gòu)買這輛車，我通過(guò)網(wǎng)貸借了9.5萬(wàn)元，就是為了開(kāi)網(wǎng)約車賺錢謀生。可貸款的錢還沒(méi)還完，車就要被收走。”劉先生無(wú)奈地說(shuō)，由于雙方僵持不下，他只好選擇報(bào)警，請(qǐng)警方先將該車暫放至第三方停車場(chǎng)。

23日上午，極目新聞?dòng)浾吲阃瑒⑾壬鷣?lái)到享和公司。一名自稱公司負(fù)責(zé)人的車姓男子表示，對(duì)于劉先生手中的《掛靠協(xié)議書(shū)》，他并不清楚，“當(dāng)時(shí)的法人代表涉案了，我現(xiàn)在聯(lián)系不上。”

對(duì)于劉先生的付款記錄，車先生說(shuō)：“支付寶上的店鋪名稱是可以隨意更改的，錢是被之前的負(fù)責(zé)人收走的，并沒(méi)有進(jìn)公司賬戶。”

湖北維力律師事務(wù)所律師楊旸認(rèn)為，基于案涉車輛的購(gòu)買行為、掛靠行為，案涉車輛的實(shí)際車主為劉先生，名義車主為武漢享和企業(yè)管理有限公司，即使車輛行駛證載明為武漢享和企業(yè)管理有限公司，依據(jù)《掛靠協(xié)議書(shū)》等合同的約定，不影響劉先生正常使用案涉車輛。因此，在無(wú)法律依據(jù)或合同約定的情況下，武漢享和企業(yè)管理有限公司無(wú)權(quán)強(qiáng)行將車輛開(kāi)走。對(duì)于車先生的“劉先生雖然掃碼支付顯示的是公司名稱，但錢并未到公司賬上”這一說(shuō)法，楊律師認(rèn)為該說(shuō)辭沒(méi)有說(shuō)服力，畢竟支付寶等支付平臺(tái)都會(huì)嚴(yán)格審核收款人信息。

同時(shí)，楊律師還提醒，公眾在選擇網(wǎng)約車掛靠公司及二手車交易公司前，應(yīng)認(rèn)真篩選，提高個(gè)人安全意識(shí)，履行正常合法手續(xù)，謹(jǐn)防落入騙局。

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