原標(biāo)題:能源價(jià)格“造孽”,“德國(guó)制造”要逃離本土?
(相關(guān)資料圖)
編者按:廉價(jià)的俄羅斯能源長(zhǎng)期以來(lái)是德國(guó)制造業(yè)繁榮的基礎(chǔ)之一。然而當(dāng)前歐洲電價(jià)已被推向歷史高峰,歐洲8月24日的電力均價(jià)達(dá)到每兆瓦時(shí)407.87歐元,是年初價(jià)格的5.35倍?!暗聡?guó)制造”會(huì)被高能源價(jià)格逼走嗎?在全球風(fēng)險(xiǎn)因素層出不窮之際,德國(guó)制造業(yè)會(huì)選擇哪里作為值得信任的投資目的地引發(fā)關(guān)注。
德國(guó)制造業(yè)“外逃”?
能源價(jià)格高漲讓德國(guó)直面制造業(yè)“外逃”危機(jī)。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》23日的報(bào)道以制造晶體和陶瓷光學(xué)材料的德國(guó)豪瑪材質(zhì)公司舉例稱,該企業(yè)沒(méi)有選擇在德國(guó)本土擴(kuò)產(chǎn),而將在瑞典投資約2000萬(wàn)歐元建設(shè)新廠,未來(lái)還可能在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大投資。原因很簡(jiǎn)單,那里的電費(fèi)便宜得多。
“穩(wěn)定且成本可控的能源供應(yīng)對(duì)我們公司至關(guān)重要”,公司負(fù)責(zé)人托馬斯·托福爾表示。為了晶體的生產(chǎn),該公司需要大量電能。但德國(guó)電價(jià)最近已大幅上漲。盡管公司目前可以獲得政府補(bǔ)貼,但這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。瑞典的能源價(jià)格是穩(wěn)定的,并且每千瓦時(shí)的企業(yè)電費(fèi)比德國(guó)便宜0.15歐元左右。托馬斯·托福爾警告德國(guó)的政府部門:德國(guó)的能源轉(zhuǎn)型正在推進(jìn),但仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)足夠的替代能源?!督?jīng)濟(jì)周刊》認(rèn)為,從德國(guó)官方的角度來(lái)看,豪瑪材質(zhì)的選擇是一個(gè)消極的信號(hào)。
德國(guó)《明鏡》周刊7月底曾報(bào)道稱,德國(guó)工商大會(huì)(DIHK)公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示,高昂的能源價(jià)格正迫使越來(lái)越多的德國(guó)公司減產(chǎn),甚至放棄整個(gè)業(yè)務(wù)部門。約25%的公司已經(jīng)減產(chǎn),或?qū)⑸a(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家?!斑@些數(shù)字令人震驚”,DIHK總裁彼得·阿德里安說(shuō)。居高不下的能源價(jià)格是企業(yè)將德國(guó)作為業(yè)務(wù)所在地的負(fù)擔(dān)。今年許多公司的情況可能會(huì)繼續(xù)惡化。只有一半的工業(yè)公司已經(jīng)滿足2022年的天然氣需求。“由于能源市場(chǎng)當(dāng)前的形勢(shì),未來(lái)幾個(gè)月公司將面臨巨大的成本和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)”,阿德里安警告說(shuō)。許多公司現(xiàn)在意識(shí)到他們無(wú)法將能源市場(chǎng)上的所有價(jià)格上漲都轉(zhuǎn)嫁給他們的客戶。
歐洲力保工業(yè)能力
德新社本月援引巴伐利亞州工商聯(lián)合會(huì)(BIHK)公布的報(bào)告稱,能源價(jià)格的過(guò)度上漲正在破壞巴伐利亞作為工業(yè)基地的基礎(chǔ)。在接受調(diào)查的500多家工業(yè)公司中,近2/3擔(dān)心能源成本會(huì)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力下降。超過(guò)1/5的公司希望將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外或已經(jīng)采取行動(dòng)。BIHK 負(fù)責(zé)人曼弗雷德·戈斯?fàn)柋硎荆骸斑@些數(shù)字絕對(duì)令人震驚。石油、天然氣和電力的高價(jià)格以及缺乏供應(yīng)安全對(duì)巴伐利亞作為工業(yè)基地構(gòu)成巨大威脅?!?/p>
化石燃料在德國(guó)的工業(yè)中發(fā)揮重要作用。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2020年德國(guó)最重要的能源是天然氣,占消費(fèi)總量的31.2%?;ば袠I(yè)的天然氣消費(fèi)量最高,占工業(yè)總消費(fèi)量的36.9%。食品和動(dòng)物飼料制造商的天然氣消費(fèi)量排名第二,占比為10.8%。
“高能源價(jià)格下,歐盟批準(zhǔn)向企業(yè)提供援助”,德國(guó)電視一臺(tái)8月19日稱,德國(guó)獲準(zhǔn)以約275億歐元支持能源密集型企業(yè)?!斑@項(xiàng)計(jì)劃將使德國(guó)降低企業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到歐盟以外國(guó)家的風(fēng)險(xiǎn)”,歐盟競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)專員瑪格麗特·維斯塔格表示。
這些資金旨在補(bǔ)償由于歐盟排放交易系統(tǒng)而導(dǎo)致的高能源成本。德國(guó)法規(guī)規(guī)定,符合條件的公司將獲得部分補(bǔ)償。根據(jù)歐盟規(guī)定,皮革制造、金屬工業(yè)或造紙業(yè)的公司有資格獲得資助。獲得援助還必須符合其他條件,例如公司必須明顯投資于節(jié)能或脫碳措施。
對(duì)中國(guó)投下信任票
據(jù)德國(guó)《商報(bào)》8月19日?qǐng)?bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所 (IW) 的一項(xiàng)研究報(bào)告稱,2022年上半年,德國(guó)企業(yè)對(duì)華直接投資創(chuàng)歷史新高,貿(mào)易逆差創(chuàng)歷史新高。1月至6月,德國(guó)企業(yè)在中國(guó)投資額達(dá)到百億歐元級(jí)別,而之前最高的上半年投資紀(jì)錄僅為62億歐元。盡管該報(bào)告主筆人表示德國(guó)應(yīng)調(diào)整商業(yè)模式,但也承認(rèn)盡管受到一些政治因素干擾,德企仍不愿貿(mào)然“脫離”中國(guó),“中國(guó)的銷售市場(chǎng)和那里的利潤(rùn)太有吸引力了?!?/p>
來(lái)自德國(guó)大型工業(yè)集團(tuán)圈子的消息顯示,德國(guó)公司已經(jīng)意識(shí)到了來(lái)自政治方面的風(fēng)險(xiǎn),但到目前為止它們?cè)谥袊?guó)幾乎沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)任何負(fù)面經(jīng)歷。沒(méi)有企業(yè)愿意錯(cuò)過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)——無(wú)論是在化學(xué)、汽車還是機(jī)械工程領(lǐng)域。中國(guó)對(duì)德企來(lái)說(shuō)仍然是有吸引力的投資環(huán)境,這也與中國(guó)“越來(lái)越不僅僅是一個(gè)銷售市場(chǎng),而且是一個(gè)創(chuàng)新市場(chǎng)”這一事實(shí)有關(guān)。
“巴斯夫、大眾、奧樂(lè)齊:德國(guó)的公司仍在中國(guó)大舉投資”,德國(guó)《商報(bào)》7月底報(bào)道稱,幾乎沒(méi)有任何公司愿意錯(cuò)過(guò)中國(guó)的發(fā)展機(jī)會(huì)。德國(guó)公司仍繼續(xù)在中國(guó)大力投資。日前,化工巨頭巴斯夫批準(zhǔn)在中國(guó)華南地區(qū)建設(shè)一體化基地的,該基地將耗資100億美元。德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商海拉宣布將擴(kuò)大在華產(chǎn)能,在常州新建車燈工廠。德國(guó)折扣店奧樂(lè)齊也將在中國(guó)開(kāi)設(shè)數(shù)百家新店。
面對(duì)德國(guó)一些政界人士和智庫(kù)對(duì)巴斯夫“與中國(guó)關(guān)系過(guò)于緊密”的警告,巴斯夫老板布魯?shù)旅桌毡硎荆骸爸袊?guó)是增長(zhǎng)最快的化工市場(chǎng),到2030年將占世界市場(chǎng)的一半。很難不參與?!辈剪?shù)旅桌照J(rèn)為,巴斯夫已經(jīng)是中國(guó)最大的外資化工企業(yè)。對(duì)于新的基地,該集團(tuán)希望其能為華南地區(qū)快速發(fā)展的電子和汽車行業(yè)提供化學(xué)品和塑料。巴斯夫認(rèn)為這很重要,因?yàn)闅W洲等地區(qū)可能會(huì)繼續(xù)走弱。巴斯夫40%的銷售額來(lái)自中國(guó)。
寶馬于6月在沈陽(yáng)開(kāi)設(shè)了第三家工廠。這是寶馬在中國(guó)最大的一筆投資,總額超過(guò)20億歐元。對(duì)于另一家德國(guó)車企大眾來(lái)說(shuō),中國(guó)仍然是“理想之地”。大眾及其合資伙伴希望到2024年底在中國(guó)投資約150億歐元于電動(dòng)車,并將雇用數(shù)千名軟件工程師。2021 年,大眾汽車在中國(guó)銷售了超過(guò)100萬(wàn)輛汽車,占其銷售額的40%左右。(記者 昭 東)
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