走出家門，打一輛無人駕駛“出租車”去上班;午飯時間到了，沒有外賣小哥，熱乎的餐食也能送來;網(wǎng)購下單，商品搭乘無人配送車準時送達……科技感十足的智慧生活在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)，今年還將擴區(qū)提質(zhì)。

北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任、示范區(qū)工作辦公室主任孔磊透露，今年將根據(jù)示范區(qū)3.0的規(guī)劃建設目標，加快示范區(qū)向北京市其他區(qū)域擴展，構(gòu)建車路云網(wǎng)圖安全標準體系，聚焦路側(cè)基礎設施關鍵標準研制及應用示范。

不久前，扎根示范區(qū)的小馬智行公司首度推出第六代自動駕駛系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的車型今年要在國內(nèi)開啟道路測試。相比上一代計算單元，新系統(tǒng)的算力預計提升至少30%，重量減輕至少30%，成本降低至少30%。

在自動駕駛行業(yè)看來，經(jīng)過了無數(shù)次技術(shù)迭代，自動駕駛新勢力終于邁向了量產(chǎn)規(guī)?；８蜗蟮卣f，很多老百姓還很好奇的無人駕駛車正加速“駛”入尋常百姓家。

記者獲悉，北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)常態(tài)化開展測試和商業(yè)化服務的各類高級別自動駕駛車輛約300輛，自動駕駛累計測試里程超過400萬公里。

今年開年以來，示范區(qū)自動駕駛迎來新突破——全球首個基于真實場景的車路協(xié)同自動駕駛數(shù)據(jù)集發(fā)布，數(shù)據(jù)來自示范區(qū)10公里真實城市道路、10公里高速公路以及28個路口范圍，包含多類型傳感器的72890幀圖像數(shù)據(jù)和72890幀點云數(shù)據(jù)，涵蓋晴天、雨天等豐富場景，將車上和路上的信號同步標注，使數(shù)據(jù)更精確地服務車路協(xié)同。

孔磊介紹，在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，已經(jīng)實現(xiàn)332個數(shù)字化智能路口基礎設施全覆蓋，高級別自動駕駛車輛的城市級工程試驗平臺搭建完成，網(wǎng)聯(lián)云控系統(tǒng)對外服務的能力初步建立。

此前，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已經(jīng)連續(xù)開啟1.0和2.0階段建設。今年本市將根據(jù)示范區(qū)3.0的規(guī)劃建設目標，加快示范區(qū)向北京市其他區(qū)域擴展，構(gòu)建車路云網(wǎng)圖安全標準體系，聚焦路側(cè)基礎設施關鍵標準研制及應用示范。

關鍵詞： 自動駕駛示范區(qū)擴容 自動駕駛商業(yè)化應用 自動駕駛累計測試里程超過400萬公里 自動駕駛新突破