原標(biāo)題:“公路鐵路聯(lián)運(yùn)”讓云菜云花高效走出國門
工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 趙黎浩 通訊員 鐘九生
烈日當(dāng)空,3月28日13時(shí)01分,一列由13節(jié)車廂組成,滿載鮮花蔬菜的中老鐵路國際公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專列緩緩駛?cè)朐颇夏ズ╄F路口岸邊檢貨檢場查驗(yàn)區(qū)。云南磨憨出入境邊防檢查站鐵路口岸執(zhí)勤隊(duì)民警身著防護(hù)服,徒步行走在列車的兩側(cè),認(rèn)真地對列車車體進(jìn)行細(xì)致全面檢查。
3月23日,一列滿載著云南本土蔬菜的冷鏈專列從磨憨鐵路口岸出境,以“門到門”“一柜到底”的公鐵聯(lián)運(yùn)方式,將貨物運(yùn)輸至老撾萬象南,再通過公路將貨物配送至越南胡志明市。相隔5天后的28日,又一中老鐵路國際公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專列從磨憨鐵路口岸出境。這標(biāo)志著騰俊國際陸港將正式啟動“每周至少兩列”的中老鐵路冷鏈國際運(yùn)輸運(yùn)營模式,中老鐵路國際公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專列也將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。
據(jù)介紹,“公路鐵路聯(lián)運(yùn)”“一站式通關(guān)”等現(xiàn)代物流,在提高貨物運(yùn)輸時(shí)效性的同時(shí),也極大降低了物流成本,此外,中老鐵路冷鏈國際運(yùn)輸較原有的公海聯(lián)運(yùn)或公路的運(yùn)輸方式,體現(xiàn)出了運(yùn)輸率更高、運(yùn)輸成本更低的優(yōu)勢。
據(jù)了解,中老鐵路的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈國際物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)周期性、常態(tài)化運(yùn)營將進(jìn)一步促進(jìn)中國與南亞、東南亞國家的經(jīng)貿(mào)合作交流,逐漸形成一條新的“黃金通道”,為此,磨憨邊檢站磨憨鐵路口岸執(zhí)勤隊(duì)將不斷探索優(yōu)化查驗(yàn)?zāi)J?,以更加快捷的通關(guān)服務(wù)有效保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸品質(zhì),為云南與沿線國家的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品、生鮮產(chǎn)品雙向貿(mào)易打通一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道,讓“云菜”以更的高效率走出國門、走向東南亞。
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