2022年春運大幕已經(jīng)開啟，和往年一樣，一些熱門方向的火車票依然是“一票難求”。旅客在各種第三方出行APP上購買火車票時，沒票時會被推薦購買“搶票加速包”，不乏消費者花十元到幾十元不等的價格買加速包搶票。

花樣繁多的“加速包”，真的能夠幫助旅客搶到票嗎?近日，中國鐵路廣州局集團有限公司做客《廣東民聲熱線》節(jié)目，現(xiàn)場給出權(quán)威答案：“第三方網(wǎng)站設計和提供的‘加速包’并非鐵路12306的官方功能，并不能保證給用戶提供車票。”也就是說，鐵路部門并未授權(quán)12306以外的其他網(wǎng)絡平臺出售火車票，消費者使用“加速包”并不能擁有優(yōu)先的購票權(quán)，無論是哪個購票軟件，最終都要到12306的售票系統(tǒng)進行“排隊”購票。

鐵路部門12306官方購票平臺上線已有8年多時間，必須承認上線之初的技術(shù)并不完善，購票系統(tǒng)也確有漏洞，所以給了一些第三方平臺推廣“搶票軟件”的可乘之機。所謂“搶票神器”大概也是那個時候得到的“美名”，但從根本上說這些“搶票軟件”都是不合規(guī)的，其更像是“技術(shù)黃牛”，干的是違背市場公平的勾當。但由于春運期間熱門車票供不應求，盼望回家的旅客也是“慌不擇路”，助長了“搶票軟件”的使用和推廣。

然而，現(xiàn)在12306的技術(shù)已經(jīng)比較完善，過去很神的“搶票軟件”已經(jīng)不起作用了。而且，12306已經(jīng)上線了不收取任何手續(xù)費的官方“撿漏神器”——候補購票功能。據(jù)了解，早在2019年，12306便已經(jīng)對第三方軟件的相關(guān)機器特征進行識別并實施限制措施，并于同年上線候補購票功能。目前，候補購票功能的平均兌現(xiàn)率已經(jīng)達到70%，那些“搶票軟件”更是沒有用武之地了。況且，在第三方網(wǎng)站的手機客戶端以及代購網(wǎng)站使用“搶票軟件”購票，還存在售票延遲、退票改簽、費用過高、泄露個人信息、退票慢等問題。部分搶票軟件還暗藏著個人信息泄露風險，有可能對消費者造成信息和財產(chǎn)損害。

各類“搶票軟件”之所以能大行其道，一是利用了旅客對“搶票軟件”的認知還停留在“搶票神器”的階段，二是利用了旅客“寧可多花錢也要試一試”的焦慮心理。現(xiàn)在需要提醒和大力宣傳的是，所謂的“搶票神器”早就不靈了，盡管春運期間“一票難求”，但廣大旅客還是要通過官方渠道來購票，以免掉入消費陷阱。

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