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國內(nèi)首個全天運營無人駕駛公交車開跑 車上裝備多項黑科技
2022-01-20 13:21:12來源: 長江日報

在武漢經(jīng)開區(qū),一輛車身印著黃鶴樓和“春筍”圖案的無人駕駛巴士行駛在經(jīng)開大道上,從外表看,純黑色的玻璃車身顯得頗有科技感。開到16號線小軍山地鐵站后,巴士緩緩?fù)T诠粎^(qū)域,將乘客安全送達。長江日報記者了解到,作為國內(nèi)首個24小時服務(wù)的車路協(xié)同無人駕駛接駁巴士——東風悅享Sharing-VAN“春筍號”,正在武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城正式開啟內(nèi)部試運營。

“春筍號”靈活應(yīng)對城市復(fù)雜交通場景

“春筍號”是如何認路的?東風悅享交付部署總監(jiān)王鑫告訴記者,每一輛車上都安裝了6顆激光雷達、7顆攝像頭、16顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達。“攝像頭和激光雷達是主要的感知部件,能夠相互協(xié)作,保證最優(yōu)感知結(jié)果輸出給控制決策單元。比如攝像頭受光照的影響較大,晚上的感知能力就不如白天,但激光雷達夜間性能幾乎不受影響。”

東風悅享首席技術(shù)官曹愷介紹,無人駕駛巴士不僅擁有360度無盲區(qū)感知能力,還具備傳感器、計算平臺等模塊的全冗余設(shè)計,可以識別車輛周圍障礙物是什么、速度有多快等,還同時具備車道線檢測、車輛行人檢測、道路邊界檢測功能,保證車輛安全行駛。“目前,無人駕駛巴士實現(xiàn)了公開道路L4級別自動駕駛能力,可靈活應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景。”

據(jù)介紹,目前,無人駕駛巴士主要服務(wù)武漢軌道交通16號線小軍山地鐵站到春筍智慧青年城站、春筍智慧生態(tài)城到“池中間”之間的短途通勤接駁。總共有四條線路,1號線:智慧青年城、春筍大門;2號線:春筍、池中間;8號線:青年智慧城、川江池二路、川江池一路、邵家灣、小軍山地鐵站D口;9號線:小軍山地鐵站C口、邵家灣北站、川江池一路北站、春筍站。共計約15公里。據(jù)了解,“春筍號”與目前已有的公交同線運行,共用??空军c。正式投入運營后,將為沿線15個小區(qū)約5萬居民提供服務(wù)。

“市民到固定的站點,掃描出示健康碼就可上車免費體驗。”王鑫告訴記者,試運營后,很多居民興致勃勃地預(yù)約體驗,“‘春筍號’一共有15輛,一天運營90班次,大多數(shù)班次都從早上8點到晚上6點,其他的時間段1個小時1班。今年春節(jié)仍會24小時無休運營,接送每一個夜歸人、留漢人員。”

還將在社區(qū)園區(qū)校區(qū)

投用無人駕駛清潔車配送車巡邏車

“未來,我們希望能讓‘春筍號’像公交車一樣,配合武漢通、APP、小程序運營。”王鑫說,目前我們正在研發(fā)乘車小程序,以后就可以在小程序上預(yù)約好再過來乘車,可以減少等待的時間。

“未來,東風悅享還將繼續(xù)深耕無人駕駛領(lǐng)域,持續(xù)堅持自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式,并將協(xié)同政府及合作伙伴,推進無人駕駛商業(yè)化運營落地。”有關(guān)負責人介紹,到2025年,東風悅享將逐步投放各類無人駕駛車輛,建設(shè)車路融合的無人駕駛立體交通,建設(shè)車網(wǎng)城平臺,助力武漢經(jīng)開區(qū)“雙智”協(xié)同發(fā)展。

據(jù)介紹,東風悅享將選取軍山新城范圍內(nèi)社區(qū)、景區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)和校區(qū)五個試點區(qū)域,投入全景全天候安保護衛(wèi)者Sharing-Smart巡邏車,實現(xiàn)無人化安防巡邏功能;投入全域自動化清潔工作者Sharing-Smart“清道夫”,達到清潔環(huán)衛(wèi)減員增效目的;投入“最后一公里”問題終結(jié)者Sharing-Smart末端配送車,解決區(qū)域內(nèi)物流運輸問題;投入跟隨式智慧觀光Sharing-VAN1.0Plus觀光車,做到沉浸式觀光體驗;投入無縫化移動服務(wù)的超級平臺Sharing-VAN1.0Plus,進行無人駕駛車輛自動接駁,逐步助力武漢成為名副其實的無人駕駛之城。

“春筍號”是如何認路的

每一輛車上都安裝了

6顆激光雷達 7顆攝像頭

16顆超聲波雷達 5顆毫米波雷達

實現(xiàn)公開道路L4級別自動駕駛能力

具備功能:

識別車輛周圍障礙物是什么

計算障礙行駛速度

掌握與周圍車輛的距離等

還具備車道線檢測、車輛行人檢測、道路邊界檢測功能

從而靈活應(yīng)對各類城市復(fù)雜交通場景

擁有360度無盲區(qū)感知能力

攝像頭和激光雷達是主要的感知部件,能夠相互協(xié)作

比如攝像頭受光照的影響較大,晚上的感知能力就不如白天,但激光雷達夜間性能幾乎不受影響

■ 試運營范圍

目前,無人駕駛巴士主要服務(wù)武漢軌道交通16號線小軍山地鐵站到春筍智慧青年城站、春筍智慧生態(tài)城到“池中間”之間的短途通勤接駁。

可在這四條線路上試乘“嘗鮮”

1號線:智慧青年城、春筍大門

2號線:春筍、池中間

8號線:青年智慧城、川江池二路、川江池一路、邵家灣、小軍山地鐵站D口

9號線:小軍山地鐵站C口、邵家灣北站、川江池一路北站、春筍站

■ 如何試乘體驗

市民到固定站點,掃描出示健康碼就可上車免費體驗

試運營時間

早上8時到晚上6時班次較多

其他時間段1個小時1班

春節(jié)仍會24小時無休運營

關(guān)鍵詞: 無人駕駛技術(shù) 公交車 試運營 免費體驗

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