原標(biāo)題：贛深高鐵來了

惠州在擁有廈深高鐵8年之后，迎來了第二條高鐵——贛深高鐵。

贛深高鐵起于江西贛州，南下經(jīng)河源、惠州、東莞，終至深圳。它在惠州段設(shè)有3個站，即博羅北站、惠州北站、仲愷站。通車之后，惠州到深圳的時間壓縮至半小時左右，到贛州約需1.5個小時。

其中，惠州北站是該線新建的最大的站點。它位于惠城區(qū)小金口街道，站場規(guī)模為7臺16線，包括贛深場5臺12線和莞惠城際場2臺4線。同時，該站還可通過聯(lián)絡(luò)線與廣汕高鐵相連。

惠州段3個站點各具特色。仲愷站位于擁有大量電子信息企業(yè)的仲愷高新區(qū)，因此內(nèi)部設(shè)計的電子信息元素比較明顯，充滿著科技感。博羅北站為2臺4線，雖然規(guī)模不大，但配套設(shè)施一應(yīng)俱全，包括小汽車、大巴、公交、專線車輛停車場，兩側(cè)還有風(fēng)雨連廊為乘客遮風(fēng)擋雨。

放在全國視野中來看，贛深高鐵是江西對接珠三角的一條主要通道，是全國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段。它在珠三角和長三角、珠三角和京津冀這幾個經(jīng)濟圈之間增加了一條快速通道，從而為人流、物流和信息流的交換提供了極大的便利。

展望“十四五”，惠州將在擁有廈深高鐵、贛深高鐵的基礎(chǔ)上，陸續(xù)迎來廣汕高鐵、深汕高鐵和廣河高鐵，有望形成5線10站的高鐵格局，從而為經(jīng)濟社會發(fā)展帶來強大的推動力。（采寫：南方日報記者 劉光明寶）

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