備受關(guān)注的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程，正有序推進(jìn)，全線首榀箱梁已準(zhǔn)備開(kāi)始預(yù)制。

作為湖北省第一條高速公路擴(kuò)容改造工程，該工程將把原有雙向4車(chē)道改擴(kuò)建為8車(chē)道，以疏導(dǎo)長(zhǎng)途過(guò)境出行需求為主，是武漢四環(huán)線建設(shè)的重要組成部分，今后將大大提升沿線通行能力，不斷強(qiáng)化武漢市綜合交通樞紐功能。

首榀箱梁即將預(yù)制

9月23日，在中建鐵投項(xiàng)目生產(chǎn)基地，首榀預(yù)制箱梁鋼筋綁扎已開(kāi)始施工。據(jù)悉，這是武漢繞城高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的第一榀箱梁，也是湖北省高速公路改擴(kuò)建的第一榀梁，頗具建設(shè)意義。

武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程作為繞城高速公路與武漢四環(huán)線的共線段，此前的雙向4車(chē)道通行能力，難以滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。

極目新聞?dòng)浾吡私獾?，上述改擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)位于武漢江夏區(qū)藏龍島附近，止于福銀高速與武漢東四環(huán)高速相交的北湖樞紐互通式立交，沿線途經(jīng)江夏區(qū)、東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、青山區(qū)(化工區(qū))，路線全長(zhǎng)30.3千米。由中建鐵投承建的二標(biāo)段項(xiàng)目位于東湖高新區(qū)、青山區(qū)，全長(zhǎng)13.169千米，項(xiàng)目起于高新二路附近，終點(diǎn)至北湖互通立交起點(diǎn)，全線采用“兩側(cè)拼接為主，局部分離新建”的8車(chē)道改擴(kuò)建方案，設(shè)計(jì)速度120千米/每小時(shí)，將原狀雙向4車(chē)道改為8車(chē)道。

項(xiàng)目示意圖

“預(yù)制小箱梁的建設(shè)任務(wù)有760片，我們目前開(kāi)始了首榀預(yù)制箱梁施工，項(xiàng)目對(duì)梁體施工質(zhì)量高度重視。”中建鐵投武漢繞城高速2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理魏大鵬介紹，項(xiàng)目建立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，項(xiàng)目全體管理人員參與質(zhì)量管理，從箱梁模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、混凝土原材、外加劑等材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，到模板拼裝、接縫處理、鋼筋加工設(shè)備選型、鋼筋加工質(zhì)量、混凝土養(yǎng)生系統(tǒng)質(zhì)量，對(duì)每個(gè)工序嚴(yán)格把關(guān)，以確保高質(zhì)量的完成這一意義重大的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

首榀預(yù)制箱梁施工

抓黨建助力生產(chǎn)。項(xiàng)目書(shū)記宋金鎖介紹，該項(xiàng)目黨支部積極組建黨員先鋒隊(duì)攻克項(xiàng)目施工中的重難點(diǎn)，將節(jié)點(diǎn)任務(wù)層層分解落實(shí)。

3個(gè)施工區(qū)域逐步鋪開(kāi)作業(yè)

在中建鐵投項(xiàng)目起點(diǎn)附近的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，一處互通式匝道的多個(gè)墩柱已初具成型?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，標(biāo)段沿線分3個(gè)施工區(qū)域，作業(yè)面正逐步鋪開(kāi)。

該標(biāo)段沿線主要施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、附屬區(qū)場(chǎng)坪、綠化等工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。其中包括大橋7座、中橋14座、小橋5座;涵洞57道，通道19道;互通式立體交叉3處、收費(fèi)站2處。

據(jù)介紹，原有高速路橋修建年代已久，沿線布設(shè)了較多電力電纜、管線溝渠、民房廠棚等。特別是遷改難度大的中芯國(guó)際排江管和東湖排江管，及國(guó)家電網(wǎng)強(qiáng)電輸送塔。另外，項(xiàng)目?jī)?nèi)有多道跨高速的天橋和下穿通道，在后期的施工過(guò)程中涉及道路的保通工作難度較大，需與多方溝通協(xié)調(diào)。

針對(duì)上訴重難點(diǎn)，中建鐵投項(xiàng)目征遷協(xié)調(diào)部劃分專人專項(xiàng)的職責(zé)分工，與政府部門(mén)、業(yè)主單位及其他管線產(chǎn)權(quán)單位積極溝通，主動(dòng)推進(jìn)征遷工作進(jìn)度。目前通信線路遷改任務(wù)完成過(guò)半，排水管道、污水管網(wǎng)遷改任務(wù)完成過(guò)半。

該項(xiàng)目建成后，對(duì)于緩解武漢四環(huán)線行車(chē)壓力，推動(dòng)武漢城市圈一體化建設(shè)，提升國(guó)家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平都有重要意義。

關(guān)鍵詞： 武漢繞城高速 貨運(yùn)流通 沿線通行能力 交通樞紐