9月17日是世界騎行日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心與中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心發(fā)布了《共享騎行減污降碳報(bào)告》。報(bào)告顯示，自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，美團(tuán)單車(chē)及電單車(chē)用戶累計(jì)減少二氧化碳排放量118.7萬(wàn)噸。其中，過(guò)去一年，東莞美團(tuán)單車(chē)用戶累計(jì)減少二氧化碳排放量4209.2噸。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》透露，共享單車(chē)及電單車(chē)成為打造低碳高效交通體系、降低城市污染物排放的新興方式。隨著越來(lái)越多城市創(chuàng)造條件鼓勵(lì)騎行，引入新興出行交通方式，共享電單車(chē)受到市民歡迎，佛山、昆明、南昌、長(zhǎng)沙、銀川、重慶、沈陽(yáng)、呼和浩特、茂名等城市迅速躋身新晉低碳出行城市。

報(bào)告還顯示，過(guò)去一年共享電單車(chē)用戶較上年增長(zhǎng)逾4倍，使用高碳出行的用戶紛紛加入低碳出行行列。東莞美團(tuán)單車(chē)用戶在早上7點(diǎn)達(dá)到騎行高峰。80和90后用戶近七成，是東莞低碳出行的主力。

南都記者從東莞市交通部門(mén)獲悉，結(jié)合“綜合交通、品質(zhì)交通”的發(fā)展理念，東莞在“十四五”期間將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：從公路交通向綜合交通轉(zhuǎn)變、從功能交通向品質(zhì)交通轉(zhuǎn)變、從常規(guī)公交向公交都市轉(zhuǎn)變、從以小汽車(chē)為本向以人為本轉(zhuǎn)變。構(gòu)建“四個(gè)體系”：立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、智能化綜合交通技術(shù)體系、現(xiàn)代化綜合交通治理體系、品質(zhì)化綜合交通服務(wù)體系。

其中，在發(fā)展模式上，東莞將更加注重公共交通優(yōu)先發(fā)展，擴(kuò)大高品質(zhì)公共交通服務(wù)供給，實(shí)現(xiàn)軌道、常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)、出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)等公共交通體系的有機(jī)融合和無(wú)縫銜接。

在提升市民慢行體驗(yàn)方面，東莞將以市中心區(qū)為核心，梳理步行、自行車(chē)、道路綠化、市政設(shè)施布局，提升城市綠道和無(wú)障礙通行設(shè)施，形成“步行有道、騎行順暢、設(shè)施有序”空間品質(zhì)，引導(dǎo)更多市民積極參與綠色騎行，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色低碳健康生活方式。

關(guān)鍵詞： 東莞 低碳出行 綠色發(fā)展 低碳出行城市