9月10日，編組50輛，滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、汽車零配件以及家具等產(chǎn)品的X8015次列車，從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。

據(jù)了解，9月10日當(dāng)天，海關(guān)總署正式開啟鐵路快速通關(guān)模式。此趟班列的開行，標(biāo)志著湖北省首次通過快速通關(guān)模式開行中歐班列。

漢口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以往通關(guān)模式下，口岸海關(guān)需對(duì)出境班列進(jìn)行“轉(zhuǎn)關(guān)單”人工逐單核驗(yàn)。快速通關(guān)模式實(shí)施以后，通過快通系統(tǒng)，使得鐵路和海關(guān)形成了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關(guān)數(shù)據(jù)，口岸海關(guān)就能通過數(shù)據(jù)對(duì)接掌握班列情況，并進(jìn)行自動(dòng)放行，極大提升了出境班列的轉(zhuǎn)關(guān)通行效率及便利化程度。后續(xù)，漢口海關(guān)還將與口岸海關(guān)以及鐵路部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，做好快通系統(tǒng)啟用后的相關(guān)信息反饋，共同確?？焖偻P(guān)模式的正常運(yùn)行。

吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹，此趟班列是車站今年開出的第115列中歐班列，為做好國(guó)際班列開行工作，車站與武漢漢歐國(guó)際物流有限公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢口海關(guān)等路內(nèi)外單位和政府部門密切配合，在開展“快通”模式報(bào)關(guān)的同時(shí)，優(yōu)化班列受理、配車、裝車等各項(xiàng)作業(yè)流程，全力確保班列及時(shí)編組、對(duì)位、掛出及準(zhǔn)點(diǎn)開車。

漢西車務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng)劉方智表示，快速通關(guān)模式下的國(guó)際班列運(yùn)輸，不僅降低了出口貨物在口岸的積壓率，提升運(yùn)輸效率，也為企業(yè)方減少了綜合運(yùn)輸成本。鐵路部門將以此趟中歐班列的成功開行為契機(jī)，聯(lián)合路內(nèi)外單位及政府部門，充分釋放這一政策利好，持續(xù)暢通“國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)”，助力本土企業(yè)更好更快“走出去”。

關(guān)鍵詞： 武漢 中歐班列 開行效率 本土企業(yè)發(fā)展