8月23日下午5時許，家住武漢市江漢區(qū)發(fā)展大道常發(fā)里100號凱旋佳園小區(qū)的劉先生開車回家，發(fā)現偌大的小區(qū)已經沒有停車位，他只得把車子停在小區(qū)外。

下班搶車位，在劉先生所在小區(qū)每天都在上演。車位少，停車難，是不少老小區(qū)的通病。然而，不少居民為了能讓自家的車停進小區(qū)，私自設置地鎖。

不僅是地鎖，破沙發(fā)、舊椅子、石塊、木架子等一切能占位置的東西，都被該小區(qū)車主用來占車位。層出不窮的占車位方式，也讓無法停車的居民很惱火。近日，極目新聞記者接到市民吐槽后，進行了實地探訪。

實地探訪：小區(qū)近半車位被私占

24日下午1時許，極目新聞記者來到凱旋佳園小區(qū)走訪，該小區(qū)是一個老舊小區(qū)，小區(qū)內過道狹窄，沒有開放地下車庫，所有車輛都停在小區(qū)路面上。

記者注意到，小區(qū)的部分路段不到5米寬，但停著一輛輛私家車，狹窄的過道，其他車輛得小心翼翼才能通過，一旦發(fā)生火災，體型較大消防車很難進來。在5號樓前，七八個車位安裝著地鎖。小區(qū)的北面4、7、10、13等4棟居民樓前，是該小區(qū)主要的停車場所。記者粗略統計，這處可以停放近百臺車輛的地方，成了設置地鎖最為集中的區(qū)域：T型、A型、O型等不同類型的金屬地鎖比比皆是，更有破舊沙發(fā)、椅子、木板、輪胎、廢電線圈等易于搬動的“占位神器”，還有甚者，用幾塊石塊疊加在一起，也“占領”了一個停車位。

在10號樓下的兩個車位上，分別豎著一個木架，上面用紅油漆寫著“早出晚必歸”的字樣，醒目的大字仿佛提醒別人，這個車位是有主人的。一位車主將車開出車位后，轉身把一個放在路旁的錐桶移到了車位中間，他說，“外來的車子太多了，我也是不得已才占車位。”“如果別人移開這個錐桶同在這里怎么辦?”面對記者詢問，該車主稱：“擺了東西的都是小區(qū)里的老住戶，熟人熟事的，一般人不會這樣做的。”

物業(yè)回應：多次組織拆除，管理起來很難

“車位本來就緊張，公共資源本來就是大家的，應該是誰來得早誰停，而不是誰提前占著就是誰的。”劉先生表示，“破沙發(fā)爛椅子就這樣放在路邊，讓人看了心情不太好，對小區(qū)形象也會造成影響。”他告訴記者，自己在凱旋佳園住了近10年，“占車位”在最近幾年愈演愈烈。“我們小區(qū)有550多戶居民，但車位只有200余個，小區(qū)的車位時常是供不應求，只要稍微回來晚一點，車位就已經停滿了。”

小區(qū)停不了，就只能停到小區(qū)門口的馬路上，“經常被貼罰單，小區(qū)群里不少車主今年被罰了不止3次。每年按時交了停車費，結果沒有車位，反而要提心吊膽地停在路邊，肯定心里不舒服嘛!”劉先生說。

緊缺的車位引發(fā)了搶車位大戰(zhàn)：不少居民自費購置了地鎖開始圈地，看上哪個空車位，便安上一個地鎖，只允許自己停，車子一走馬上就鎖上。有些嫌安裝地鎖太麻煩的居民，干脆拿家里廢舊老物件往車位上一放，同樣能起到地鎖的效果。

“小區(qū)占車位現象實在是太多了，嚴重影響了我們居民的出行和鄰里關系，多次投訴到相關部門，但都未能有效解決。”記者隨機采訪的幾位居民也對小區(qū)內這一現象表達了不滿。

記者隨后來到小區(qū)物業(yè)公司，面對居民的投訴，物業(yè)經理楊先生大倒苦水。“為解決居民私自安裝地鎖問題，我們工作人員曾多次勸導居民拆除，可效果不理想。”

楊經理說，今年物業(yè)公司聯合區(qū)房管局、區(qū)城管局多次在小區(qū)里清理地鎖，僅5月份就拆除11個地鎖。對于剩余的地鎖和各種“占位神器”，楊經理表示，這些都是小區(qū)老住戶們多年前安裝的，已經形成了“習慣”，物業(yè)很難進行管理。“就像是跑馬圈地，這個車位他停了多年，如果別人再停他肯定心里不舒服，也不會允許別人來停，所以擺個東西在上面，以提醒別人。”

楊經理說，小區(qū)所有的車位都是公共的，占了車位的居民并不代表他就是車位的主人，其他居民依然可以使用這些車位。

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