億海藍最新數據顯示，2018年12月中國進口原油到港量為3822萬噸。至此，2018年全年中國進口原油到港總量突破四億大關，達到4.02億噸，同比增長9.0%。

一、進口原油到港量下半年增速超19%

按月份來看，除了1、2月份到港量不及去年同期，3月之后每月原油到港量均高于去年同期。值得注意的是，隨著國際油價高漲，9-12月國內到港量出現(xiàn)大幅增長，四個月平均到港量均在3900萬噸以上，平均增速達到19.8%以上，比上半年增速提高了12.2%。

與HG統(tǒng)計的中國原油進口量數據對比，2018年1-10月，億海藍統(tǒng)計的中國進口原油到港量為3.31億噸，HG統(tǒng)計的中國原油進口量為3.75億噸(包括管道等非海運方式)，二者相差4467萬噸。目前，中國每年非海運進口原油量約為5000萬噸左右，如果剔除這一部分，可以看出，億海藍統(tǒng)計的中國進口原油到港量與HG統(tǒng)計的中國原油進口量吻合度較高。

對比月度數據，2017年1月到2018年10月，HG數據與億海藍數據每月數據整體差值在420萬噸左右，平均差異率14.2%。其中主要差異在于HG數據中包含了非海運方式(管道等)的運輸量，除此之外，億海藍統(tǒng)計的中國進口原油到港量與HG統(tǒng)計的中國原油進口量整體趨勢基本同步。

二、前三大進口國為安哥拉、沙特和伊拉克，伊朗進口量顯著下降

從進口來源地看，安哥拉、沙特和伊拉克為中國海運進口原油前三大來源國，2018年累計到港量分別達為4928萬噸、4386萬噸和3622萬噸，占比分別為19.2%、17.1%和14.1%。俄羅斯、阿曼到中國的原油累計到港量分別2426萬噸和2252萬噸，位居第四和第五。

相比2017年，2018年委內瑞拉、伊朗和澳大利亞到中國的原油到港量明顯減少，同比減速分別達25.1%、13.7%和21.1%。值得一提的是，2018年伊朗到中國原油累計到港量為2022萬噸，比2017年減少了320萬噸，來源國位次從第四退居到第七。而2018年阿聯(lián)酋、阿曼、俄羅斯和伊拉克到中國的原油到港量明顯增加，其中伊拉克到中國累計到港量比2017年增加600多萬噸，增速達21.6%。

三、2018年寧波港和青島港累計到港超過4000萬噸

從海運進口港口來看，國內主要海運原油進口港口有寧波港、天津港、青島港、舟山港、惠州港、大連港等。億海藍最新數據顯示，寧波港2018年累計進口原油到港量最大，達4865萬噸，占中國總到港量的12.1%，其次是青島港為4792萬噸，占比11.3%，嵐山港、舟山港和惠州港位居其后，全年累計到港平均3000萬噸。大連青蘭山油碼頭、營口港和天津港累計到港約1900萬噸，而湛江港和曹妃甸港全年累計到港約為1400萬噸。

與2017年相比，2018年惠州港、營口港和曹妃甸港進口原油到港量增長顯著，尤其惠州港2018年累計到港2846萬噸，同比增速達到36.2%，而嵐山港和舟山港累計到港量同比出現(xiàn)減少，分別為-3.0%和-8.1%。

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