據(jù)鐵路局網(wǎng)站消息，日前，國(guó)家鐵路局向中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司頒發(fā)了時(shí)速160公里動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組)型號(hào)合格證和制造許可證。

據(jù)悉，動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組包括動(dòng)力車(chē)、拖車(chē)和控制車(chē)，可采用“一動(dòng)八拖”或“兩動(dòng)十八拖”的相對(duì)固定編組模式，也可根據(jù)運(yùn)用需求進(jìn)行靈活編組。動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組具有成本低、定員大、編組靈活、運(yùn)用范圍廣、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)等特點(diǎn)，主要用于在城際、市域(市郊)和普速鐵路上大量開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，可有效解決列車(chē)折返換端時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)不能提供長(zhǎng)大交路、單程運(yùn)客量大的旅客乘車(chē)需求，對(duì)進(jìn)一步提高既有線鐵路運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

國(guó)家鐵路局介紹，動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組許可證(HXD3G/HXD1G電力機(jī)車(chē)、KZ25TA/KZ25TB座車(chē))的頒發(fā)，標(biāo)志著該型號(hào)動(dòng)車(chē)組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運(yùn)營(yíng)資格。

國(guó)家鐵路局強(qiáng)調(diào)，動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組的研制成功，是鐵路行業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，發(fā)揮中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，有關(guān)方面協(xié)同創(chuàng)新的又一成功典范。

下一步，國(guó)家鐵路局將密切關(guān)注動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組的批量生產(chǎn)和運(yùn)用情況，按照深化“放管服”改革要求，加強(qiáng)對(duì)許可產(chǎn)品的事中事后監(jiān)管，督促生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，確保源頭質(zhì)量，做好售后服務(wù);督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維管理，確保運(yùn)用安全;強(qiáng)化監(jiān)管部門(mén)、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)三方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)研究解決動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，共同維護(hù)鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

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