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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩矛盾凸顯
2018-11-20 11:45:55來(lái)源: 中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

“現(xiàn)階段,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)變,動(dòng)力電池業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩矛盾進(jìn)一步凸顯,企業(yè)資金鏈相對(duì)比較緊張,市場(chǎng)格局面臨新一輪洗牌。”在以“新時(shí)代·破而立:前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)開(kāi)幕式上,中國(guó)工程院院士、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)專家委員會(huì)主任委員吳鋒做出上述表示。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍指出,由于鋰鈷等原材料價(jià)格高漲導(dǎo)致成本增加,新能源車企回款慢導(dǎo)致賬期延長(zhǎng)、資金鏈緊張,多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)在上下擠壓中利潤(rùn)下降,資金壓力增大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入艱難期。而且,今年動(dòng)力電池業(yè)市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,留給中小企業(yè)的生存空間越來(lái)越小。同時(shí),隨著我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放力度進(jìn)一步加大,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芡赓Y品牌的沖擊已不可避免,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該提早進(jìn)行布局。

吳鋒認(rèn)為,目前,在新能源汽車推廣方面面臨諸多問(wèn)題,包括安全性、使用壽命以及電池回收等問(wèn)題。如果從基礎(chǔ)材料研究入手,根據(jù)不同的電池性能來(lái)尋求相應(yīng)材料,很多問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。所以企業(yè)一定要意識(shí)到基礎(chǔ)研究的必要性,保持對(duì)基礎(chǔ)研究的熱情。

中電力神有限公司副董事長(zhǎng)、天津力神電池股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)秦興才表示,隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼清算趨嚴(yán),動(dòng)力電池企業(yè)的資金壓力都比較大。電池企業(yè)要不斷在電池產(chǎn)品的各項(xiàng)性能上進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí),不斷提升自身產(chǎn)品、降低成本。另外,隨著補(bǔ)貼全面退坡,外資股比放開(kāi),動(dòng)力電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)都面臨“狼來(lái)了”的現(xiàn)實(shí)。國(guó)內(nèi)企業(yè)要提早做好全球化競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備。

到2021年,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將形成20萬(wàn)輛高端純電動(dòng)整車產(chǎn)能。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)發(fā)展服務(wù)局副局長(zhǎng)捷菲表示,圍繞整車龍頭企業(yè),將重點(diǎn)吸引電池、電機(jī)、電控企業(yè)落地,通過(guò)整車制造產(chǎn)能的拉動(dòng),提升零部件企業(yè)的供給規(guī)模,實(shí)現(xiàn)企業(yè)總部研發(fā)生產(chǎn)一體化發(fā)展。

前三季度,我國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量達(dá)到66.7萬(wàn)輛。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司北京工作部副主任高俊華預(yù)計(jì),今年我國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量將突破100萬(wàn)輛,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下保持了快速穩(wěn)定增長(zhǎng)。但是,動(dòng)力電池業(yè)大而不強(qiáng)的問(wèn)題依然嚴(yán)峻,在電池安全、能量密度等性能方面還需突破,整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有待升級(jí)優(yōu)化。

第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦,共設(shè)立7大主題論壇的40+場(chǎng)專題演講和2個(gè)專場(chǎng)圓桌論壇。中國(guó)工程院院士鄭綿平、中國(guó)工程院院士楊裕生、中國(guó)動(dòng)力總經(jīng)理劉寶生、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科技局副局長(zhǎng)孫鵬、國(guó)家燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)工程中心副主任馬天才、全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳晨等專家和政府領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)幕式,共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的400余位嘉賓代表出席,共話新形勢(shì)下的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈熱點(diǎn)話題,共商新能源產(chǎn)業(yè)變革中的未來(lái)發(fā)展大計(jì)。

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