截至2月25日，我國春運工作正式結(jié)束。春運，承載著萬千旅客對團圓的向往，也彰顯著科技的力量。

納米噴霧消毒器、毫米波測溫安檢“一體機”、智能防疫測溫機器人、3.0版消毒清理機器人、軌道標(biāo)記機器人……今年春運，長三角鐵路越來越多的“黑科技”產(chǎn)品、智能服務(wù)新技術(shù)得到應(yīng)用，讓春運如虎添翼，讓旅客出行體驗更美好。

精細(xì)化防疫 出行更安心

疫情防控下，如何讓旅客春運旅途更安心、省心、暖心?

2月14日，記者走進(jìn)合肥南站，只見智能消毒機器人“小創(chuàng)”正在無旅客候車區(qū)域進(jìn)行自動噴灑消毒。“小創(chuàng)”可快速霧化不同種類、安全環(huán)保的消毒液，自動向空間持續(xù)均勻噴撒超細(xì)顆粒霧氣，360度全覆蓋需要消毒的區(qū)域。

智能防疫測溫機器人“大白”、地面清掃消毒機器人“小德”等機器人組成防疫“天團”，在合肥、湖州、上海等地車站上崗。

上海華鐵旅服公司防控辦主任唐小軍說：“我們在上海、上海虹橋站投放的4臺3.0版智能消毒機器人，是春運防疫的利器。”

春運期間，杭州鐵路客流密集。杭州東站在安檢系統(tǒng)增加30臺“安檢測溫門”，為春運出行旅客的安全保駕護航。杭州東車間副主任王琴說：“自從安檢測溫門上線后，安檢更加高效精準(zhǔn)了。”

“疫情防控，關(guān)口前移。”今年春運，中國鐵路上海局集團有限公司按照屬地管理原則，加強與屬地政府部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織，在管內(nèi)所有客站進(jìn)站口設(shè)置測溫服務(wù)點，并在174個客站安裝門式測溫設(shè)備，確保旅客“無接觸”式快速進(jìn)站和應(yīng)檢盡檢，進(jìn)出站旅客體溫測量效率倍增。

信息化檢修 運維更高效

保障旅客平安出行，鐵路人責(zé)無旁貸。借助科技力量，現(xiàn)場安全檢測檢修方式日趨智能化。

設(shè)備運行參數(shù)自動采集、故障處置“精確指導(dǎo)”、設(shè)備運行狀態(tài)“一屏感知”……上海局集團公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)分析+人工智能”等新一代信息技術(shù)手段，大力推進(jìn)高鐵設(shè)備設(shè)施智慧運維，以科技創(chuàng)新保障運輸安全、引領(lǐng)改革發(fā)展。

夜間，動車組緩緩駛?cè)肷虾榆嚩魏鐦騽榆囘\用所檢修庫，技術(shù)人員按下“開始作業(yè)”鍵，兩名身手矯健的“小黃人”從股道兩端駛出，開始檢修高鐵列車。虹橋動車運用所黨總支書記俞旭濤介紹，兩臺機器人同時作業(yè)一列16輛編組的動車組，縮短了檢修時間且系統(tǒng)全自動檢測覆蓋多型號動車組。

合肥電務(wù)段安裝的道岔動靜態(tài)受力智能監(jiān)測系統(tǒng)，為道岔維修提供了更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。阜陽西高鐵車間工程師張濤說：“有了這個‘神器’，我們足不出戶就能掌握道岔的受力情況，及時把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”

南京供電段利用HMVP視頻、鷹眼視頻和銳眼智能分析軟件等科技手段，巡視高鐵沿線的電力設(shè)備，及時分析處置吊弦、鳥巢等隱患。合肥供電段啟用6c系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理中心，建立狀態(tài)全面感知、信息互聯(lián)共享體系，確保春運期間供電安全穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞： 春運科技含量 優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗 數(shù)智化升級 智慧春運服務(wù)