人杰地靈的浙江湖州,人才輩出。在中國航天界,有一位敢想敢干、善作善成的“嫦娥”,來自于湖州。她就是中國航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院科技委常委、我國探月工程三期探測器系統(tǒng)副總指揮、“天問一號”探測器副總指揮張玉花。
一頭短發(fā)、干練颯爽、知性雋秀的張玉花,既有江南“靈性”,更有航天“理性”。這位在中秋節(jié)出生的“嫦娥”,30多年來,幾乎全身心投入到中國航天事業(yè),追夢星空、廣袖善舞。從載人航天,到探月工程,再到火星探測,她的每一次跨越,都是中國航天發(fā)展的生動見證?;仡櫉o數(shù)個攻堅(jiān)克難的日日夜夜,張玉花難忘的是三次落淚。
第一次落淚:為神舟一號飛船慶功
“圓魄上寒空,皆言四海同。”1968年中秋節(jié),張玉花在湖州出生,小名喚作“秋月”。
隨著小秋月逐漸長大,村里人發(fā)現(xiàn),這女娃不僅懂事,還特別愛學(xué)習(xí)。從小就是學(xué)霸,初中擔(dān)任了數(shù)理化三科課代表,還游刃有余。
張玉花當(dāng)年的高考成績,可以上國內(nèi)最好大學(xué)。但懂事的她,考慮到家里負(fù)擔(dān)重,填報了國防科技大學(xué)。拿到大學(xué)錄取通知書的那天,張玉花正在一個礦上挑泥巴,賺錢補(bǔ)貼家用。
1990年大學(xué)畢業(yè)后,張玉花進(jìn)入中國航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院805所工作。當(dāng)年,航天工程師是清一色“理工男”,突然出現(xiàn)一位女性,科室領(lǐng)導(dǎo)都不知該給她派什么樣的活。
“誰說女子不如男,一定要干出個樣子證明自己!”剛剛踏足航天領(lǐng)域的張玉花,暗下決心。此后,她作為主要成員,參與了我國載人航天工程測控通信分系統(tǒng)論證工作,他們設(shè)計(jì)的地基、?;鶞y控網(wǎng)方案技術(shù),繼承性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)性高,在實(shí)際工程中得到應(yīng)用。載人航天工程啟動后,她又作為主要人員參加了載人飛船電源分系統(tǒng)的研制工作,并作為電源分系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)人員榮獲國防科技進(jìn)步二等獎。
1999年至2007年,張玉花作為805所載人航天行政負(fù)責(zé)人,通過嚴(yán)格的組織、指揮、保障,使得飛船電源分系統(tǒng)、推進(jìn)艙及供配電工作,率先順利轉(zhuǎn)階段、率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付,帶隊(duì)順利完成了神舟一號至神舟七號飛船的靶場試驗(yàn)與發(fā)射任務(wù),為圓中華民族千年飛天夢作出了貢獻(xiàn)。
1992年,載人航天項(xiàng)目上馬的那一年,張玉花剛剛生下女兒。為了騰出更多的時間和精力工作,她咬著牙狠狠心,將三四個月大的嬰兒,送到了單位托兒所。
從神舟一號立項(xiàng)到神舟七號任務(wù)圓滿完成的15年間,張玉花每年至少有三分之一的時間,都是在北京或酒泉出差。在母親的影響下,女兒從小自強(qiáng)自立,小學(xué)一年級就能轉(zhuǎn)兩趟公交車獨(dú)自去上學(xué)。
“我印象最深的第一次落淚,是在1999年11月20日,神舟一號飛船發(fā)射成功后,大家一起舉杯慶祝。想起這多年來克服的困難、攻克的技術(shù)難關(guān)……當(dāng)喝下第一杯慶功酒時,眼淚就止不住往下流……”張玉花說。
第二次落淚:為玉兔一號在月球上被石塊磕傷
2004年,探月工程立項(xiàng)的消息傳來,上海航天技術(shù)研究院提出開展探月二期工程論證和研究。
一切都從零開始。張玉花從載人航天領(lǐng)域,勇敢地轉(zhuǎn)向陌生的探月領(lǐng)域。她不斷學(xué)習(xí),同時帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),逐步確立多個分系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)方向,形成以博士、碩士為主的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并建立了月面環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、視覺環(huán)境實(shí)驗(yàn)室
2008年,我國探月工程二期正式立項(xiàng),上海航天技術(shù)研究院在探月工程二期和嫦娥三號任務(wù)中,爭取到了五個半分系統(tǒng)的研制任務(wù)。張玉花再次被委以重任,挑起大梁,擔(dān)任探月工程副總設(shè)計(jì)師、副總指揮,帶領(lǐng)上海航天技術(shù)研究院嫦娥團(tuán)隊(duì)踏上了探月征程。
2013年12月1日,嫦娥三號成功發(fā)射,玉兔一號月球車于2013年12月15日成功實(shí)現(xiàn)我國首次在月球表面的巡視勘察工作。然而,2014年初,玉兔一號月球車在行進(jìn)時被石塊磕傷,行程終止在了114.8米。
那是中國航天第一次觸及月面,雖然工程目標(biāo)圓滿完成,但玉兔一號為什么走不遠(yuǎn)?張玉花和團(tuán)隊(duì)成員,一遍又一遍分析原因、檢查失誤。短短幾天,她就急得滿嘴生泡,嗓子一下子全啞了。
“當(dāng)召集大家開會的時候,我還能理智地分析問題、檢查原因,但回到宿舍,一個人忍不住大哭了一場:如果能設(shè)計(jì)更多的冗余方案,如果能指揮地面操作人員慢一點(diǎn),如果……但往事已不可追,只能重新出發(fā)。”
憋著一口氣,張玉花下決心要讓玉兔二號走得更遠(yuǎn)。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì),專門從吉林運(yùn)來火山灰模擬月壤,當(dāng)月球車走在火山灰上,整個試驗(yàn)場都彌漫著灰塵,吸入體內(nèi)或粘在皮膚上會造成刺激。為避免揚(yáng)起灰塵,夏天試驗(yàn)場不能開空調(diào),室內(nèi)溫度達(dá)到40多攝氏度。張玉花和試驗(yàn)人員只能戴著口罩,穿著雨衣、雨鞋,大汗淋漓地做試驗(yàn)。
5年時間里,證明再證明,檢測再檢測。張玉花告訴團(tuán)隊(duì),如果不想再次流下失敗的淚水,就必須灑下更多辛勞的汗水。嫦娥四號移動分系統(tǒng)在“探測器總體組”和“著陸與安全分離組”兩項(xiàng)獨(dú)立評估過程中,張玉花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共完成了12類共144項(xiàng)試驗(yàn)。
打翻身仗的機(jī)會終于來了。2018年12月8日,嫦娥四號成功發(fā)射升空;2019年1月3日,在月球背面預(yù)選區(qū)著陸,玉兔二號完成與嫦娥四號著陸器的分離,駛抵月球背面,首次實(shí)現(xiàn)了在月球背面著陸。
如今,正在月球背面執(zhí)行任務(wù)的玉兔二號不負(fù)眾望,一切正常。截至2021年1月20日,嫦娥四號和玉兔二號分別完成第26月晝工作,已在月面工作749個地球日,累計(jì)行駛里程628.47米。
“玉兔一號和玉兔二號就像我的兩個女兒。如果有機(jī)會上月球,我一定先到月球正面看望玉兔一號,為她包扎一下傷口;再到月球背面看望玉兔二號,表揚(yáng)她是好樣的,囑咐她要走得更遠(yuǎn)更長!”張玉花說。
第三次落淚:陪著受委屈的技術(shù)人員一起哭
2020年12月17日,嫦娥五號圓滿完成我國首次地外天體采樣返回任務(wù),攜帶珍貴的月壤樣品,成功返回地球。
嫦娥五號由軌道器、著陸器、上升器、返回器組成。其中,軌道器承擔(dān)了地月往返運(yùn)輸、月球軌道交會對接、樣品容器轉(zhuǎn)移等重任,是目前最復(fù)雜的空間飛行器之一,在軌共有5次分離、6種組合體狀態(tài),并成功在月球軌道進(jìn)行了自動交會對接,這在人類航天史上尚屬首次。
嫦娥五號的軌道器和交會對接機(jī)構(gòu),也是由張玉花帶隊(duì)完成的。自從2009年探月工程三期展開立項(xiàng)論證,她和團(tuán)隊(duì)成員做了無數(shù)個方案,最終確定了“抱爪式對接機(jī)構(gòu)”。月球軌道相對地球軌道有時延,時間走廊較小,環(huán)月軌道的交會對接任務(wù)需要在21秒內(nèi)完成——1秒捕獲、10秒校正、10秒鎖緊,環(huán)節(jié)多、過程復(fù)雜,時效要求極高。
回想起艱難的研制歷程,嫦娥五號軌道器主任質(zhì)量師唐潔印象最深的是,在月軌交會對接機(jī)構(gòu)的一次技術(shù)討論會上,一位技術(shù)人員堅(jiān)持自己的技術(shù)方案,說到激動處,忍不住哭了起來??吹阶约旱氖窒挛每蘖?,作為負(fù)責(zé)人的張玉花,也忍不住陪著她一起當(dāng)眾落淚。
“工作上,花總雷厲風(fēng)行、敢于決策、要求嚴(yán)格,對技術(shù)問題一追到底。但她又是一位有共情心、有親和力的領(lǐng)導(dǎo),深知一項(xiàng)技術(shù)方案的背后,包含了無數(shù)的心血和努力。”唐潔說。
我國正在進(jìn)行的“天問一號”首次火星探測工程中,張玉花擔(dān)任了首次火星探測任務(wù)探測器系統(tǒng)副總指揮兼環(huán)繞器總指揮。環(huán)繞器不僅是地球到火星“行星際公路”上的飛行器,也是火星車與地球之間的中繼通信衛(wèi)星,還承擔(dān)著環(huán)繞火星進(jìn)行科學(xué)探測的任務(wù)。
“在環(huán)繞器研制過程中,面對層出不窮的問題,花總都是樂觀看待、穩(wěn)妥處理、敢于擔(dān)責(zé),不讓年輕人受一丁點(diǎn)委屈。在生活上,她更像大姐姐一樣照顧著大家。在她的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)隊(duì)工作氛圍既嚴(yán)肅緊張,又活潑愉快。”“天問一號”火星環(huán)繞器副總指揮褚英志說。
“人類不會永遠(yuǎn)躺在地球搖籃上,為了自己的求知欲、為了拓展人類的生存空間,我們將會走得更遠(yuǎn),到別的行星,甚至到別的恒星系。再苦再累,只要堅(jiān)持往前跑,總會逐漸接近自己的夢想,實(shí)現(xiàn)一個無悔的人生。”張玉花說。
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