還有一個(gè)多星期就要過(guò)春節(jié)了，有一個(gè)來(lái)自外太空的好消息要和大家分享。

2月10日左右，除夕前后，我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”將進(jìn)行近火制動(dòng)，就是在火星附近剎車，開(kāi)始它的環(huán)繞火星之旅。出發(fā)半年多，如今“天問(wèn)一號(hào)” 已經(jīng)距離地球1.7億公里，而總飛行里程超過(guò)了4.5億公里。

更讓人關(guān)注的是，在“天問(wèn)一號(hào)”上還搭載了我國(guó)第一輛火星車。為這輛火星車征名的活動(dòng)目前正在進(jìn)行。此次活動(dòng)是從去年7月24日，也就是“天問(wèn)一號(hào)”出發(fā)的第二天正式開(kāi)啟的，吸引了來(lái)自38個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近140萬(wàn)人積極參與，去掉重復(fù)提名后，共收到有效提名39811個(gè)。

經(jīng)過(guò)相關(guān)專家的初評(píng)，目前共有十個(gè)名字入圍，分別是：弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、風(fēng)火輪、追夢(mèng)、天行和星火。

十大入圍名稱背后有何深遠(yuǎn)寓意？

采訪中，大家都想把自己認(rèn)為最好的名字送給我國(guó)第一輛火星車。同樣，這十大入圍名稱也是專家們從近4萬(wàn)個(gè)有效征名中千挑萬(wàn)選而出的，名稱背后都有著怎樣豐富而深遠(yuǎn)的寓意呢?

國(guó)家航天局探月與航天工程中心研究員 節(jié)德剛：

在火星車提名的前十強(qiáng)中，比如說(shuō)有來(lái)自《論語(yǔ)》的一個(gè)名稱叫“弘毅”，原話是“士不可以不弘毅，任重而道遠(yuǎn)”。表示抱負(fù)遠(yuǎn)大，意志堅(jiān)強(qiáng)。 “天問(wèn)一號(hào)”就是通過(guò)一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)繞、逐、尋的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，反映中國(guó)火星探測(cè)富有特色的創(chuàng)新理念。然而由于火星探測(cè)飛行時(shí)間長(zhǎng)，測(cè)控通信難，著陸要求高，后續(xù)還要經(jīng)歷很多的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依然是步步驚心。

作為一名航天工作者，我認(rèn)為“弘毅”一詞既體現(xiàn)了中華民族文化的傳承和深厚內(nèi)涵，又彰顯了全國(guó)人民眾志成城、戰(zhàn)勝一切，堅(jiān)定不移地追尋千萬(wàn)夢(mèng)想，探索宇宙奧秘的勇氣和決心。

另外還有提名的“祝融”，也是華夏民族的一個(gè)神話人物，寓意以火焰照耀大地，永遠(yuǎn)給人類帶來(lái)光明。

提名的“赤兔”是援引馬中有赤兔，是毛色大紅的“神駒”，寓意玉兔守月球，赤兔探火星。

此外，還有像“星火”“追夢(mèng)”“麒麟”等其他名稱，展示了中國(guó)航天不斷發(fā)展壯大，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的美好期望，也表達(dá)了對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、航天夢(mèng)的美好祝福。

為航天器起名有哪些依據(jù)？

目前，我國(guó)首輛火星車的征名活動(dòng)正處在“十進(jìn)三”階段，從1月20日12時(shí)起至2月28日24時(shí)止，國(guó)家航天局共設(shè)置了40天的投票時(shí)間，屆時(shí)將從十大入圍名稱中，選定三個(gè)，按程序進(jìn)行報(bào)批。最終哪一個(gè)會(huì)成為我國(guó)首輛火星車的正式名稱?為航天器起名字到底有哪些依據(jù)呢?

國(guó)家航天局探月與航天工程中心研究員 節(jié)德剛：

其實(shí)我們對(duì)月球和行星探測(cè)工程的命名有著嚴(yán)格的征集、遴選和評(píng)審的標(biāo)準(zhǔn)：

第一，我們很重視對(duì)傳統(tǒng)文化以及傳統(tǒng)革命精神的弘揚(yáng)。

第二，對(duì)工程的命名不但要接地氣，還要有雅氣和大氣，實(shí)現(xiàn)大國(guó)航天的胸懷以及航天人的追求真理的科學(xué)精神。同時(shí)在一定程度上還有比喻航天器的這個(gè)相關(guān)性，比如說(shuō)“嫦娥”它的使命是奔月，“玉兔”車就好比陪伴在嫦娥身邊的月宮的小兔子。

第三，是出于命名的系列化考慮，探月工程的“嫦娥”系列已經(jīng)成功實(shí)施了從“嫦娥一號(hào)”到“嫦娥五號(hào)”。按照規(guī)劃還有“嫦娥六號(hào)”的后續(xù)任務(wù)。相應(yīng)的，跟隨“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器是我國(guó)的第一輛月球車“玉兔一號(hào)”，跟隨“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器是我國(guó)的第二輛月球車“玉兔二號(hào)”，目前依然在月背暢游。

同樣，行星探測(cè)工程取名“天問(wèn)”系列，“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)就是我國(guó)行星探測(cè)的第一步，未來(lái)圍繞太陽(yáng)系的起源與演化等空間科學(xué)問(wèn)題，還規(guī)劃了小行星取樣返回及彗星繞飛，火星取樣返回，木星系及行星系穿越等行星探測(cè)任務(wù)。那時(shí)還將會(huì)有“天問(wèn)二號(hào)”“(天問(wèn))三號(hào)”等等，這樣的命名更加通俗易懂，具有連貫性。

貼切而浪漫 大國(guó)重器因何命名？

除了火星車的這些候選名稱，“天宮”“悟空”“北斗”等等，我國(guó)航天器的名字，各個(gè)都蘊(yùn)含了中華民族悠久的文化，同時(shí)充滿浪漫情懷。這些名字又是如何起出來(lái)的呢?

我國(guó)的空間站取名天宮，也就是“天上的宮殿”，“天宮”既是古人對(duì)未知太空的通俗叫法，也寓意著能夠讓航天員們?cè)谔罩猩畹酶娣稽c(diǎn)。

鵲橋

“”是嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器的中繼衛(wèi)星，為嫦娥四號(hào)的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持。神話里，被牛郎織女的真摯情感打動(dòng)，喜鵲們搭成了一座橋讓兩人相會(huì)。而現(xiàn)實(shí)中，“鵲橋”這顆滿含浪漫寓意的中繼衛(wèi)星，也為地面與“嫦娥四號(hào)”之間搭起了一座通信之橋。

天問(wèn)

我國(guó)的火星探測(cè)器取名“”，出自屈原長(zhǎng)詩(shī)《天問(wèn)》。全詩(shī)一共提出了一百七十多個(gè)問(wèn)題。其中，許多問(wèn)題關(guān)乎宇宙。兩千多年前，古人對(duì)天地自然發(fā)出追問(wèn)，兩千多年后，火星探測(cè)器“天問(wèn)”升空，表達(dá)了中華民族探索宇宙、追求真理的堅(jiān)忍與執(zhí)著。

悟空。

暗物質(zhì)是由萬(wàn)有引力效應(yīng)明確證實(shí)其存在，但卻無(wú)法通過(guò)電磁波被直接觀測(cè)到的物質(zhì)。而我國(guó)的神話人物悟空，有著無(wú)所畏懼的勇氣，和一雙能夠看穿一切的火眼金睛，這正契合了暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星的發(fā)射初衷。為此我國(guó)的暗物質(zhì)探測(cè)器取名

北斗

還有我國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)取名“”再合適不過(guò)了。北斗七星是隨季節(jié)和時(shí)間變化的，但無(wú)論怎么變，永遠(yuǎn)指向北極星，因而古人經(jīng)常據(jù)此來(lái)辨別方向。

我國(guó)的氣象衛(wèi)星叫“風(fēng)云”，全球低軌衛(wèi)星系統(tǒng)叫“鴻雁”，太陽(yáng)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星計(jì)劃叫“夸父計(jì)劃”等等，這些既響亮又浪漫的名字都源于中華民族博大精深的傳統(tǒng)文化。而我國(guó)第一輛火星車最終會(huì)叫哪個(gè)名字?靜待答案揭曉。

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