據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會8月31日閉幕，閉幕前的一場主題論壇聚焦“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用”，詳細介紹工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在石化、裝備制造、鋼鐵冶金、能源電力等多個行業(yè)的應用情況。一些案例中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決了行業(yè)長期存在的痛點、難點。

我國石化行業(yè)規(guī)模大，總產(chǎn)值位居世界第一。同時，產(chǎn)業(yè)鏈長，上游是大型煉化企業(yè)，提供原材料，下游是中小化工企業(yè)，生產(chǎn)各門類化工產(chǎn)品。由于缺乏上下游協(xié)同，我國石化行業(yè)的一大突出矛盾是同類產(chǎn)品存量與增量并存，低端產(chǎn)品過剩、高端產(chǎn)品缺乏。如何更精準地感知市場，并把信息傳遞到生產(chǎn)端?不少石化企業(yè)研發(fā)應用了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

華東理工大學副校長、中國工程院院士錢鋒在論壇上舉例說，有的企業(yè)應用工業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，打通了數(shù)據(jù)壁壘，使生產(chǎn)更加合理。“這個系統(tǒng)可根據(jù)市場需求，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃。例如在滿足汽柴油產(chǎn)品配額要求情況下，通過調(diào)整不同生產(chǎn)單元的運行方案，實現(xiàn)節(jié)約氫氣，增產(chǎn)柴油。該系統(tǒng)進一步推廣到煉化一體化企業(yè)，助力其做好煉油、化工產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源配置。”

航空制造業(yè)是高端裝備制造業(yè)的典型代表，被稱為工業(yè)的皇冠，也是衡量一個國家制造水平的重要標志。航空產(chǎn)品工藝高度復雜，在研發(fā)、設計、制造、服務保障等全生命周期，都需要數(shù)字化工具支持。航空工業(yè)成都飛機工業(yè)集團有限公司流程與信息化部主任謝剛說，要想使用數(shù)字化工具，先要用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)全流程數(shù)字化。“過去OT(操作技術)的數(shù)據(jù)占90%，我們卻沒能夠進行感知、收集、匯聚、分析，數(shù)字化水平不高，那么在以后我們要做到萬物互聯(lián)， IT、OT、DT這樣一個三T融合，支撐復雜航空產(chǎn)品制造全過程、全維度的一個全面數(shù)字化。”

鋼鐵冶金行業(yè)雖然技術進步較快，但與其它行業(yè)相比，生產(chǎn)環(huán)節(jié)仍然相對粗放，很多流程都要靠人工完成。而隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵行業(yè)落地，一些企業(yè)實現(xiàn)了設備遠程監(jiān)測和預測性維護、工藝流程建模優(yōu)化。積微物聯(lián)產(chǎn)品總監(jiān)陳力舉例說：“比如在脫硫環(huán)節(jié)，要放脫硫劑，原來你要去根據(jù)各種各樣的經(jīng)驗和參數(shù)去判斷投放脫離劑的多少，這個多少就直接取決鋼的質(zhì)量。我們通過‘鋼鐵大腦’這樣一個項目，通過算法拿到了原來這個環(huán)節(jié)里邊的一些核心數(shù)據(jù)，再利用算法去反復地校驗，在這個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了智能驗證。”

在能源電力行業(yè)，電力線路和設備巡檢以往通常由人工完成，工作量大，效率相對較低。應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術后，一些變電站、高壓輸電線路已經(jīng)實現(xiàn)機器人、無人機巡檢。太極計算機工業(yè)互聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理劉剛說，除了機器人巡檢，有的技術還可以前端感知，實時監(jiān)測報警。“通過光電復合重疊熱成像、探測相關的技術，自動檢測和定位線路監(jiān)測范圍內(nèi)的熱源的相關位置，給出告警。這種線路智能監(jiān)測方案，對人員巡檢數(shù)據(jù)更全面、更精確，智能運檢這種預警預判可以大大降低輸電線路風險發(fā)生的機率。”

關鍵詞： 2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會 應用前景